SMM9月25日讯： 9月1日，《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》正式实施。
新固废法“新”在哪里？
1.固废法明确了国家建立电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度，加强过度包装、塑料污染治理，明确污泥处理、实验室固体废物管理等基本要求。
2.无许可证从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的，由生态环境主管部门责令改正，处100万元以上500万元以下的罚款，并报经有批准权的人民政府批准，责令停业或者关闭。
3.新固废法规定，对法定代表人、主要负责人、直接负责的主管人员和其他责任人员，无许可证从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的，处10万元以上100万元以下罚款；未按照许可证规定从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的，处5万元以上50万元以下罚款；造成重大或者特大固体废物污染环境事故的，处上一年度从本单位取得的收入50%以下罚款；有未经批准擅自转移危险废物等6种违法行为的，面临行政拘留处罚。
4.经中华人民共和国过境转移危险废物的，由海关责令退运该危险废物，处50万元以上500万元以下罚款。
在新固废法实施第25天后，企业实实在在的受到哪些影响呢？
据SMM了解，9月3日，宜宾高县庆符镇硕勋大道西段一电动车门市正在转移危险废物时被拍下。接到举报后的高县公安、环保部门联合出击，挡下约10吨的危险废物，据了解，这是《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2020年修订）自9月1日实行以来，当地查获涉嫌跨省、无许可证从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的首起案件。环保专业人士介绍，在国家、省相关部门的高压之下，该案一旦被确认，违法人员或将面临处100万元以上500万元以下的罚款。
从苏州市生态环境执法局获悉，新《固废法》施行首日，苏州就开出了全市首张罚单，一家企业因危废仓库设置不标准被罚款10万元。
受固废法的影响，再生铅冶炼企业采购原料遇到跨省运输联单难办以及使用危废车辆运输成本高等问题，废电瓶合规货源紧张，价格易涨难跌，居高不下的再生铅成本给予铅价一定的支撑。
再生铅产业展望
2020年为我国“十三五”的收官之年，亦是污染防治攻坚战三年行动计划的收官之年。
对于铅产业链，尤其是再生铅行业，在近年的环保整改中，产业结构不断升级，合规产能迅速扩张。期间，第一个废铅蓄电池回收标准出台、生产者责任延伸制度稳步推进，并且在第十三届全国人大常委会第十七次会议于2020年4月29日审议通过了修订后的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，新固废法将于2020年9月1日起施行。
固废法实施后对现有再生企业回收渠道的影响？固废法实施后再生铅企业的机遇和挑战有哪些？铅蓄电池生产者责任延伸制及其相关政策的推行进况与未来趋势如何？现阶段再生铅如何把握机遇和挑战？